Schon seit Längerem sind uns bei Motorlast bergauf ein Zischen im Abgassystem und Abgasgerüche im Stand aufgefallen. Heute meldete sich dann bald nach der Abfahrt Richtung Albanien/Kroatien noch zusätzlich eine Fehlerleuchte bei gleichzeitig sinkender Motorleistung. Am Sonntag ist die Auswahl an geöffneten Werkstätten natürlich begrenzt, aber in der nahegelegenen Hafenstadt Igoumenitsa gibt es einen Schrauber, der sich die Sache zumindest einmal ansah.
Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers und einigen Blicken unter die Motorhaube wurde eine Undichtigkeit im Abgaskrümmer diagnostiziert, aufgrund derer der Turbo ab einem gewissen Maß nicht mehr den Solldruck aufbauen kann und den Notlauf auslöst.
Eine Internetrecherche in diversen T5-Foren bestätigte diese Möglichkeit. Zumindest wäre das Reparieren des Krümmers sicher günstiger, als ein neuer Turbolader oder DPF (Dieselrußpartikelfilter). Leider kann die Reparatur erst Montag erfolgen, sodass wir für mindestens heute und morgen festsitzen. Zwangsweise bauen wir zum ersten Mal das Vorzelt auf, damit wir - wenn der Bulli in der Werkstatt ist - weiter campen können.